Case Study
Brenner Basistunnel BBT SE
Wenige hundert Meter vom Innsbrucker Hauptbahnhof entfernt, wird seit kurzem am Nordportal des längsten Eisenbahntunnels der Welt gebaut.
Die neue, frei zugängliche Ausstellung in der Galerie der Bahnhofshalle beleuchtet verschiedene Aspekte und Abschnitte des Jahrhundertprojekts – nach einem Konzept von Thomas Thaler (→ sphii architectural collaboration) und mit wechselnden Fotografien von → Bruno Klomfar.
Ausstellung
Auf einer Länge von 35 Metern ist die gesamte, 55 Kilometer lange Tunnelstrecke von Innsbruck bis Fortezza (Franzensfeste) dargestellt.
Parallel zum Abschreiten des Luftbilds auf dem Boden ist die Glaswand in Richtung Halle lesbar: Sie zeigt einen geologischen Längsschnitt durch das untertunnelte Gebirge und einen Vergleich der zukünftigen Fahrzeiten für die konkurrierenden Verkehrsmittel.